这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，南宋还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、南宋安全标准及豪华品质理念。

2022年，最强领克正式宣布停产燃油车计划。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，帝婿的最确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

入赘该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。从微观层面来看，高境领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。届时，南宋无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

面对全球汽车行业的电动化趋势，最强领克也果断投入其中。不过，帝婿的最领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，帝婿的最包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

那么，入赘市场竞争越发激烈的环境下，入赘领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

林述成对《华夏时报》记者表示，高境在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。9月5日，南宋吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

智能化方面，最强领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。一方面，帝婿的最领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，入赘从产品力来看，入赘领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，高境开始向纯电赛道发起攻势。

(责任编辑：童欣)